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激光焊接机利用机械手实现汽车装配生产线自动化
发布时间:2021-07-05 阅读次数:

     激光焊接机具有高能量密度、穿透强、适应性强、操作简单等优点,受到了航天、电子机械、造船、汽车等业行的重视,尤其是汽车零部件的激光焊接应用。

 
    汽车车身是典型的薄板壳结构,由低合金高强度薄钢板经冲压、剪裁、整形制成覆盖件,并经焊接装配而成。车身装配中焊点可达几千个,传统焊装采用的是电阻点焊工艺。
 
    电阻点焊工艺是用两个电极从两个方向压紧工件,在两块搭接件上加压并通电,使接触面间形成焊点而将工件焊在一起。为满足结合和外形要求,各焊点间要保持一定间隔。点焊时焊钳在工件边缘下进行焊接,凸缘宽度需要16mm,而激光焊为单边焊接,凸缘宽度只需5mm。把点焊改为激光焊,仅此一项每一辆车就可节约钢材40kg。
 
    激光焊接形成的窄而深的焊缝容易使工件焊透。激光头和待焊件之间无任何机械接触,不存在加工机械应力。激光焊缝的拉伸强度和疲劳强度与母材相当,符合承载力要求,这样可使构件材料减薄,车身重量减轻。同时,由于激光焊接采用计算机控制,所以具有较强的灵活性和机动性,可以对形状特殊的门板、档板、齿轮、仪表板等进行焊接。加上光纤传输系统和机械手,就可实现汽车装配生产线的自动化。
 
 
    推荐机型:手持激光焊接机
 
手持激光焊接机.jpg

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